EPDM ist ein synthetischer Kautschuk, der aufgrund seiner Vielseitigkeit und Einsatzfähigkeit in einer Reihe von Sektoren verwendet wird – einer davon ist die Automobilindustrie -, in denen Kautschuk mit besonderen Qualitäten benötigt wird. Welche besonderen Eigenschaften haben den weit verbreiteten Einsatz von EPDM in so vielen Bereichen ermöglicht? Warum bestand ein wachsender Bedarf daran? In diesem Artikel werden wir uns eingehend mit diesen Fragen befassen.
Naturkautschuk hatte solche Eigenschaften, die sich im Laufe der Zeit aufgrund von UV-Licht, Ozon, Wetterbedingungen oder ständig wechselnden Temperaturen verschlechterten. Um den Bedarf der ständig wachsenden Industrie zu decken, die Kautschuk als Schlüsselmaterial für die Produktion verwendet, haben sich Unternehmen Anfang der 1960er Jahre daran gearbeitet, einzigartige synthetische Kautschuk-Materialien herzustellen, bei denen die Beständigkeit gegen UV-Strahlung über lange Zeiträume von entscheidender Bedeutung ist. EPDM ist ein Ergebnis dieser Ära, einer Art synthetischen Kautschuks, der in vielen Anwendungen verwendet wird.
EPDM steht für Ethylen-Propylen-Dien-Monomer, was ein bisschen schwer aussprechbar ist, daher wird es üblicherweise zu EPDM oder EPDM-Kautschuk abgekürzt. EPDM hat seinen Namen von den Chemikalien (Monomeren), die in verschiedenen Anteilen miteinander gemischt werden: Ethylen, Propylen und Dien, wobei der Ethylengehalt üblicherweise zwischen 45% und 75% liegt.
Die Dien Monomere machen zwar nur einen kleinen Teil der Zusammensetzung von EPDM aus, bieten jedoch die Vernetzung, die eine unglaubliche Elastizität, Flexibilität und Haltbarkeit bietet. Die hervorragenden Materialeigenschaften von EPDM beruhen auf dieser molekularen Netzstruktur und machen es hinsichtlich Elastizität und Alterungsbeständigkeit unschlagbar. Aufgrund seiner geringen Härte und hohen Rutschfestigkeit kann es auf verschiedene Produkte angewendet werden.
Verbindungen mit gesättigten Polymergrundgerüsten haben viel bessere hitzebeständige Eigenschaften als ungesättigte Kautschuke wie Naturkautschuk
Aufgrund seiner hervorragenden physikalischen Eigenschaften ist EPDM für eine Vielzahl von Anwendungen sehr beliebt. Sehen wir an welche Eigenschaften es für viele Branchen zu einem so vielseitigen Rohstoff machen:
● hervorragende Wetterbeständigkeit,
● Hitzeverträglichkeit,
● thermische und oxidative Stabilität,
● chemische Beständigkeit gegenüber polar organischen und wässrig anorganischen Flüssigkeiten,
● kompatibel mit feuerfesten Hydraulikflüssigkeiten, Ketonen und Laugen,
● gute Dichtung Eigenschaft bei niedriger Temperatur (-40 ° C),
● elektrochemischer Widerstand,
● Kollaps Festigkeit und Dimensionsstabilität.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Härte, Ufer A. | 25-95 |
| Zugversagen Belastung, ultimativ | 17 MPa (500-2500 PSI) |
| Dehnung nach Bruch in% | > 300% |
| Dichte | Kann von 0,90 bis> 2,00 g cm3 gemischt werden |
Bei richtiger Pflege können EPDM-Produkte jahrzehntelang halten. Dächer aus EPDM können 30-50 Jahre und Futter sogar 20 Jahre halten.
Heute ist die EPDM-Fertigung eines der am schnellsten wachsendes Segment des Marktes für synthetischen Kautschuk und die erste Wahl für Automobil- und Industrieanwendungen. Es hat schon lange Naturkautschuk ersetzt. EPDM wird in Automobil und in Industrieschlauch Produkten aufgrund ihrer thermischen und oxidativen Stabilität und chemischen Beständigkeit gegenüber polaren organischen und wässrigen anorganischen Flüssigkeiten verwendet.
EPDM hat herausragende Geräuschreduzierungseigenschaften und verbindet sich schnell mit Metall, was eine starke Barriere gegen Wetterbedingungen sowie Umwelt, Straßenoberfläche und Motorvibrationen darstellt. Darüber hinaus hat es eine geringe elektrische Leitfähigkeit und ist außerdem dampf und wasserbeständig.
Die hervorragenden physikalischen Eigenschaften von EPDM machen EPDM-Schläuche extrem langlebig. Sie haben möglicherweise eine längere Lebensdauer als das Auto selbst, in das sie eingebaut sind.
EPDM wird in der Automobil und Bauindustrie zu Dichtungs Zwecken eingesetzt, beispielsweise als Fenster und Türdichtungen, Schutzpolster und elektrische Dichtungen. Möglicherweise stoßen Sie bei Heizungs, Lüftungs und Klimaanlagen wie Kompressor Tüllen, dorn förmigen Abflussrohren und bei Druckschalter Rohren auf EPDM.
Die Leistung von EPDMs kann durch Verwendung verschiedener Herstellungsverfahren und Hinzufügen verschiedener Inhaltsstoffe verändert werden. Die Verbindungen hängen von den physikalischen Eigenschaften ab, nach denen wir suchen.
Verbundwerkstoffe können einen breiten Bereich an Zugfestigkeit und parametrischen Anforderungen erreichen und werden für solche Zwecke häufig mit Füllstoffen wie Ruß und Calciumcarbonat gemischt.
In Verbindung mit Paraffinölen zeigt es höhere elastische Eigenschaften.
Mit Schwefel gehärtete EPDM-Elastomere, die einen besseren Druckverformungsrest und verbesserte physikalische Eigenschaften aufweisen, sind ideal für niedrige bis mittlere Betriebstemperaturen. Die Vernetzung erfolgt durch Vulkanisation mit Schwefel oder Peroxiden, die eine Verstärkung der Beschichtung Eigenschaften gewährleisten. Das Aushärten mit Peroxid ermöglicht höhere Betriebstemperaturen.
Angesichts der Tatsache, dass die Automobilindustrie eine der sich am schnellsten entwickelnden Branchen ist, sind Innovationen gefragt, damit ihre Produkte im Wettbewerb die Nase vorn haben. Aus diesem Grund haben wir im Automobildesign so rasante Entwicklungen erlebt, dass Teile und Komponenten weiterentwickelt werden müssen, um höheren Anforderungen gerecht zu werden.
Mit dem Absenken der Haube Linien wurden die Hauben Temperaturen höher und haben den Bedarf an hitzebeständigeren Verbindungen mit sich gebracht. Die Temperatur in Bereichen wie Bremsen und Batterie kann sehr schnell ansteigen und fällt genauso schnell ab, wenn das Auto angehalten wird. Jedes hier verwendete Teil muss in der Lage sein, unter solchen Bedingungen zu arbeiten, ohne sich auszudehnen, zu reißen oder aufzubrechen.
Heutige Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und haben geringere Emissionen als je zuvor, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Solche Trends wirken sich indirekt auf die Schlauch Entwicklung aus, da sich die Schläuche an Motoren anpassen mussten, die heißer laufen.
EPDM hält extrem hohen Temperaturschwankungen stand. Selbst ein Allzweck-EPDM kann Temperaturen im Bereich von -29 ° C bis 110 ° C standhalten und kann daher für Gegenstände wie Kühlmittel, Auspuff, Bremsschläuche und Luftkanäle verwendet werden.
Als das Auto Vollgas gibt, ist auch die Abdichtung von Teilen wie Türen, Fenstern und Motor von entscheidender Bedeutung. Die Flexibilität von EPDM bietet Schutz vor Vibrationen und hat auch geräuschreduzierende Eigenschaften.
EPDM ist auch in Fahrzeug Wetterschutz, Dichtungen, Dichtmittel, Kabel und Kabelbäumen sowie Bremssystemen enthalten. Mischungen aus EPDMs und anderen Polymeren (PP) werden auch für Stoßstangen, Kotflügel Verlängerungen und Reibstreifen verwendet.
Trotz der Kommerzialisierung von Verbindungen mit verbesserter Qualität und Konsistenz entwickeln Kühler- und Heizungsschläuche in bestimmten Fahrzeugmodellen und Konstruktionen Risse weit vor ihrer erwarteten Lebensdauer. Um die richtige Qualität zu gewährleisten.
Kfz-Kühlmittel, Luft und Heizungsschläuche sowie Klimaanlage und die Bremsschläuche müssen eine hohe Reißfestigkeit aufweisen, gut altern, eine niedrige Temperatur Flexibilität aufweisen und der Kompressionsrate sollte auch leicht mit anderen Materialien zu mischen sein.
EPDM-Schläuche erfüllen alle diese Anforderungen und werden daher häufig von Allzweck Schläuchen bis zu hoch hitzebeständigen Schläuchen verwendet. Sehr hitzebeständige Schläuche bestehen jedoch eher aus Silikon Kautschuken. Der Leistungsstandard für Kühlmittelschläuche ist in SAE J20, SAE 20R3 für Heizungsschläuche und SAE R4 für Kühlerschläuche festgelegt. Basierend auf diesen Anforderungen erkennen wir drei Klassen von Schlauchmaterialien:
| Klasse | Altern | Kompressionsrate | Beispiel |
|---|---|---|---|
| Klasse D-1 | 70 Stunden bei 125 ° C. | 125 °C | Schwefel gehärtete EPDM-Elastomere |
| Klasse-D3 | 70 Stunden bei 150 ° C. | 125 °C | Mischung aus amorphem und kristallinem EPDM |
| Klasse-A | 70 Stunden bei 175 ° C. | 125 °C | EPDM mit hohem Ethylengehalt |
Wir fertigen eine breite Palette von Produkten aus EPDM für Automobilanwendungen wie Lufteinlass Schläuche, Luftreiniger und Kraftfahrzeug Filter, Tüllen, Bälge, Kabelbäume und Profile.
Luftansaugschläuche werden häufig aus EPDM hergestellt. Wenn die Temperaturen nicht extrem hoch sind, ist es oft kostengünstiger als Silikon.
Wir bieten verstärkte und unverstärkte Schläuche an. Wir empfehlen verstärkte EPDM-Schläuche für Hochdruck- oder Vakuum Umgebungen. Kühlmittelschläuche sind für ihre Kühlmittelbeständigkeit auf Basis organischer Säuren bekannt.
Wenn es um die Luftansaugung geht, ist EPDM möglicherweise eine kostengünstigere Option als Silikon.
Wir fertigen Dichtungen in allen Größen und Formen nach kundenspezifischen Spezifikationen für Temperaturen unter 120 ° C.
Gummikegel werden ebenfalls aus EPDM als einzigartige Lösung auf dem Markt hergestellt, wobei Gummi auch bei -40 ° C flexibel bleibt.
Gummikegel werden ebenfalls aus EPDM als einzigartige Lösung auf dem Markt hergestellt, wobei Gummi auch bei -40 ° C flexibel bleibt.
Spiral Böden und Teppiche können auch aus EPDM hergestellt werden. Wir verwenden eine spezielle flammhemmende Beschichtung, um sie widerstandsfähiger zu machen und in raueren, heißeren Umgebungen eine bessere Leistung zu erzielen.
